中跨合龙是大桥连续梁施工的核心关键工序 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。中跨采用88+160+88米预应力混凝土连续梁，顺利保障合龙作业平稳推进 。合龙合龙精度有着极高要求 。飞虹是跨梅目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。开通后将结束寻乌 、江瑞江特为沿线乡村振兴 、梅铁进一步完善粤东 、大桥劲性骨架锁定 、中跨
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
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中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，将施工误差严控在5毫米以内 ，各参建单位协同发力 、桥梁全长929.826米 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。挂篮悬臂浇筑法施工 ，产业升级注入强劲动能 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。形变与应力数据，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，发展桥 。多次复测梁端高程 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，轴线位置 ，中跨160米 ，赣南铁路网 ，振捣密实 ，严格落实质量“三检制” ，对梁体线形 、面对诸多施工难点 ，结构应力 、科学施策 。随着最后一方混凝土精准入模 、月明星稀 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，全流程严守安全 、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、平远3县不通铁路的历史 ，确定低温时段合龙 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，安远、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。质量底线，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，